Thông Số Kỹ Thuật Acura NSX 2025: Đỉnh Cao Kỹ Thuật & Hiệu Suất Hy Lạp
Acura NSX 2025 là tuyệt tác công nghệ, kết hợp giữa động cơ xăng hiệu suất cao và hệ thống hybrid tiên tiến, mang lại sức mạnh vượt trội cùng khả năng vận hành uyển chuyển. Dưới đây là tổng hợp chi tiết các thông số kỹ thuật quan trọng, giúp bạn hiểu rõ từng yếu tố cấu thành nên siêu xe này.
1. Động Cơ & Hệ Truyền Động Hybrids SH-AWD
Động Cơ Xăng V6 Twin-Turbo 3.5 Lít
Dung tích: 3.493 cc (3.5 L)
Cấu hình: V6, góc 75°, DOHC 24 van
Tăng áp: Twin-turbo với bộ wastegate điện tử, áp suất tăng áp tối đa 1,11 bar (16,1 psi) trên bản Type S
Chu trình nhiên liệu: Hệ thống DI+PI (Direct Injection kết hợp Port Injection) cho hiệu suất và độ ổn định cháy tuyệt vời
Công suất:
Bản tiêu chuẩn: 573 mã lực (427 kW) tại 6.500–7.500 vòng/phút
Bản Type S: 602 mã lực (449 kW) tại 6.500–6.850 vòng/phút
Mô-men xoắn:
Bản tiêu chuẩn: 645 Nm (476 lb-ft) tại 2.000–6.000 vòng/phút
Bản Type S: 667 Nm (492 lb-ft) tại 2.300–6.000 vòng/phút
Hệ Thống Hybrid SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive)
Mô-tơ điện:
Twin Motor Unit (TMU) ở trục trước: hai mô-tơ 36 mã lực, mô-men xoắn 73 Nm cho mỗi bên
Mô-tơ điện Direct Drive ở trục sau: 47 mã lực, 148 Nm
Pin Lithium-Ion: Dung lượng 1,3 kWh, đặt thấp để hạ trọng tâm
Tổng công suất kết hợp: 573–602 mã lực, với khả năng vector mô-men tức thì, cải thiện độ bám và ổn định khi vào cua
Chế độ vận hành: Quiet, Sport, Sport+ và Track, tương ứng điều chỉnh phản hồi ga, độ cứng giảm xóc và độ trợ lực vô-lăng
2. Hộp Số & Khung Gầm
Hộp Số Ly Hợp Kép 9 Cấp (9-Speed DCT)
Truyền động: Dual-Clutch Transmission (DCT)
Cấp số: Chín cấp, trong đó số 1 tối ưu cho tăng tốc xuất phát, số 9 cho hành trình cao tốc với tua máy chỉ ~1.700 rpm ở 100 km/h
Thời gian chuyển số: 50 ms ở chế độ Track, đảm bảo mạch nối lực kéo liền mạch
Chế độ sang số: Tự động hoặc bán tự động thông qua lẫy chuyển số (paddle shifters) phía sau vô-lăng
Khung Gầm Space Frame & Vật Liệu Cao Cấp
Không gian rỗng (space frame): Làm từ nhôm đúc áp lực cao, kết hợp thép siêu cứng và carbon fiber
A-pillar & B-pillar: Ống thép uốn 3D, mỏng nhưng cực kỳ cứng vững, tăng tầm nhìn bên ngoài
Nodes đúc ablation casting: Ứng dụng lần đầu trong ô tô, tập trung ở khu vực vùng va chạm để dẫn lực ra khỏi cabin
3. Hệ Thống Treo & Lái
Hệ Thống Treo Magnetorheological Dampers (MR)
Kiểu treo: Double-wishbone ở trục trước, multi-link ở trục sau
Giảm xóc MR: Dùng dầu chứa hạt từ tính, điều chỉnh độ cứng tức thì theo tín hiệu điện, đáp ứng linh hoạt bốn chế độ lái
Lợi ích: Giảm xóc nhạy bén trên đường phố, ổn định tối đa ở cả vận tốc cao và điều kiện track
Vô-lăng & Hệ Thống Lái
Vô-lăng: D-cut thể thao bọc Alcantara hoặc da Aniline, tích hợp lẫy chuyển số
Trợ lực lái: Electric Power Steering (EPS) hai bánh răng, tỷ số truyền biến thiên từ 12.9:1 đến 11.07:1
Phản hồi: Nhanh nhẹn, chính xác, dễ điều chỉnh qua các chế độ lái
4. Phanh & Bánh Xe
Phanh Hiệu Suất Cao
Cùm phanh Brembo®: 6 piston trước, 4 piston sau
Đĩa phanh: Carbon-ceramic 380 mm trước, 360 mm sau (tuỳ chọn); tiêu chuẩn là đĩa thép 370/360 mm
Phanh by-wire: Kết hợp phanh tái sinh, mô phỏng lực bàn đạp dựa trên tốc độ giảm tốc, đảm bảo cảm giác tự nhiên
Bánh & Lốp
Kích thước: 19 inch trước, 20 inch sau
Lốp: Continental ContiSportContact 5 hoặc Pirelli P-Zero Trofeo R (tuỳ chọn track)
Mâm: Hợp kim rèn nhẹ, thiết kế đa chấu và 3D-machined cho phép tối ưu luồng khí và tản nhiệt
5. Kích Thước & Trọng Lượng
Dài x Rộng x Cao:
Bản thường: 4.470 x 1.938 x 1.215 mm
Bản Type S: 4.535 x 1.938 x 1.215 mm
Chiều dài cơ sở: 2.630 mm
Track trước/sau: 1.655 mm / 1.615 mm
Trọng lượng lề đường: 1.725–1.796 kg (tuỳ phiên bản và tuỳ chọn)
Tỉ lệ phân bổ trọng lượng: 42/58 (trước/sau), mang lại độ bám và phản hồi lái tối ưu
6. Hiệu Suất Vận Hành
Tăng tốc 0–100 km/h: Dưới 3 giây (bản thường 2,9 s; Type S dưới 3 s)
Tốc độ tối đa: 307 km/h (191 mph)
Tiết kiệm nhiên liệu (EPA đánh giá): ~21 mpg đường thành phố / 22 mpg đường cao tốc (chế độ kết hợp)
Phản ứng ga: Nhờ hybrid torque fill, mô-men điện bù đắp tức thì khi giảm tua máy, đảm bảo gia tốc mượt mà không gián đoạn
7. Điện Tử & Công Nghệ
Pin & Trạm sạc: Pin 1.3 kWh, sạc thông qua hệ thống tái sinh khi phanh; không có chế độ sạc ngoài (plug-in)
Màn hình TFT 8 inch: Tuỳ biến giao diện hiển thị thông tin hiệu suất, vòng tua, G-Force, thời gian vòng đua
Màn hình giải trí 7 inch: Kết nối Apple CarPlay, Android Auto, GPS, ra lệnh giọng nói
Gói hỗ trợ lái AcuraWatch™: Bao gồm FCW, AEB, LDW, LKA, ACC, AHA, BSI, camera 360°, cảm biến đỗ xe
8. Phiên Bản Type S & Gói Lightweight
NSX Type S
Công suất: 602 mã lực, mô-men 667 Nm
Tối ưu khí động học: Cánh gió sau lớn, khuếch tán khí động học nâng cao
Chính thức giới hạn: 350 chiếc toàn cầu (300 Mỹ, 30 Nhật, 15 Canada, 5 khách hàng đặc biệt)
Gói Lightweight Package
Chi tiết carbon fiber: Nắp capo, trần xe, ốp cột A, cửa, bảng điều khiển
Phanh carbon-ceramic tiêu chuẩn
Giảm thêm 26 kg: Giúp tăng tỉ số công suất/trọng lượng, cải thiện khả năng vận hành
9. Kết Luận
Với động cơ V6 twin-turbo 3.5L, hệ hybrid SH-AWD, hộp số DCT 9 cấp, khung gầm space frame và hàng loạt công nghệ hàng đầu, Acura NSX 2025 khẳng định vị thế siêu xe hybrid đỉnh cao. Mỗi thông số kỹ thuật đều hướng đến mục tiêu: mang lại tốc độ, sự linh hoạt và độ an toàn tuyệt đối. Dù sử dụng hàng ngày hay chinh phục trường đua, NSX 2025 vẫn giữ nguyên cảm giác lái “thổi tim” và độ tin cậy vượt trội—xứng đáng là niềm tự hào của Acura và lựa chọn mơ ước cho tín đồ tốc độ.
