Giới thiệu McLaren 720S 2025: Siêu phẩm công nghệ và thiết kế vượt thời đại
McLaren 720S, ra mắt lần đầu vào năm 2017 và liên tục được nâng cấp qua các phiên bản đến năm 2025, vẫn giữ vững vị thế của mình như một trong những siêu xe dễ tiếp cận và thú vị nhất trong phân khúc Super Series. Được phát triển từ nền tảng khung sườn Monocage II bằng sợi carbon, 720S 2025 kết hợp hoàn hảo giữa trọng lượng nhẹ, độ cứng vững cao và khả năng xử lý uyển chuyển. Bài viết này sẽ giới thiệu chi tiết về McLaren 720S 2025, từ bề dày lịch sử, triết lý thiết kế, đến hiệu năng động cơ, tiện nghi nội thất và những yếu tố làm nên sức hấp dẫn khó cưỡng của siêu xe này.
I. Hành trình phát triển và bối cảnh ra đời
1. Khởi nguồn Super Series
McLaren Automotive, với lịch sử khởi nguồn từ đội đua Công thức 1 Bruce McLaren Motor Racing năm 1963, đã không ngừng phát triển công nghệ đua xe cho các mẫu xe thương mại. Từ McLaren F1 – biểu tượng hypercar đầu những năm 1990 – đến dòng Super Series gồm 650S, 675LT và 720S, hãng luôn đặt hiệu năng và trải nghiệm lái lên hàng đầu.
2. Sự ra đời của 720S
Khai mào cho thế hệ Super Series mới, McLaren 720S xuất hiện tại Geneva Motor Show 2017, thay thế 650S với triết lý “Super Series thế hệ 2”. Hãng tuyên bố 720S mới “lột xác” đến 91% so với tiền nhiệm, không chỉ nâng cấp động cơ và khung gầm, mà còn cách tân toàn diện về khí động học và trọng lượng.
3. Tiếp nối đến phiên bản 2025
Sau nhiều bản nâng cấp như 720S Spider, 765LT, và biến thể giới hạn MSO Apex Collection, McLaren tiếp tục hoàn thiện 720S cho mẫu năm 2025. Mục tiêu không chỉ giữ sức hút của siêu xe động cơ giữa mà còn tinh chỉnh để phù hợp với tiêu chuẩn an toàn, khí thải và nhu cầu cá nhân hóa ngày càng cao của khách hàng toàn cầu.
II. Triết lý thiết kế: “Vẻ đẹp từ sự đơn giản”
1. Cảm hứng từ thiên nhiên và đua xe
McLaren 720S 2025 lấy hình dáng giọt nước – biểu tượng khí động học hoàn hảo – làm cảm hứng chính. Mọi chi tiết, từ cánh gió trước, hốc hút gió hai bên thân, đến cánh gió sau biến thiên, đều được nghiên cứu để tối ưu khả năng làm mát, tạo lực ép và giảm lực cản.
2. Khung sườn Monocage II
Monocage II là bồn sợi carbon liền khối, tăng độ cứng xoắn và giảm trọng lượng so với Monocage thế hệ trước. Khung này cho phép thiết kế cửa cánh bướm lớn, mở ra như cánh chim, không chỉ ấn tượng mà còn thuận tiện khi ra vào khoang lái.
3. Công nghệ khí động học chủ động
Ngoài thiết kế tĩnh, 720S 2025 còn trang bị cánh gió sau điều khiển điện tử, tự động thay đổi góc để cân bằng giữa lực ép và lực cản theo tốc độ và chế độ lái. Hốc gió trên nắp động cơ và hốc lấy gió phía trước cũng có cánh đóng/mở để điều tiết luồng khí linh hoạt, tăng hiệu quả tản nhiệt khi cần.
III. Hiệu năng động cơ: Cú đấm “thô” nhưng đầy tinh tế
1. Động cơ V8 tăng áp kép M840T
Dung tích: 3.994 cc
Công suất: 720 PS (710 mã lực) tại 7.500 vòng/phút
Mô-men xoắn: 770 Nm tại 5.500 vòng/phút
Khối động cơ M840T là bước tiến lớn so với bản M838T trên 650S, với tuabin nhôm titan hiệu suất cao, hệ thống làm lạnh kép và ống góp khí được tinh chỉnh. 720S 2025 duy trì công suất đỉnh 720 PS để phù hợp tên gọi, đồng thời cải thiện tính phản hồi khi đạp ga.
2. Hộp số ly hợp kép 7 cấp
Hộp số Graziano 7 cấp ly hợp kép, kết hợp với lẫy chuyển số trên vô lăng, cho tốc độ chuyển số siêu nhanh, chủ động. Tỷ số truyền cuối ngắn giúp xe bứt tốc mạnh mẽ ở tốc độ trung bình, đồng thời cho khả năng điều khiển linh hoạt ở dải tốc thấp.
3. Thời gian tăng tốc và tốc độ tối đa
0–60 mph (0–97 km/h): 2,8 giây
0–124 mph (0–200 km/h): 7,8 giây
Quãng đường 1/4 dặm: 10,3 giây
Tốc độ tối đa: 341 km/h
Những con số trên cho thấy hiệu năng của 720S 2025 không chỉ ấn tượng trên giấy mà còn chứng tỏ trong thực tế. Trải nghiệm “push to the limit” không hề kém cạnh các “đàn em” hypercar.
IV. Hệ thống treo và xử lý: “Kết nối” tối đa người lái
1. Proactive Chassis Control II
Hệ thống treo chủ động Proactive Chassis Control II sử dụng van thủy lực và cảm biến gia tốc, sửa tốc độ giảm chấn trong tích tắc. Mỗi bánh xe có thể điều chỉnh độc lập, tối ưu độ êm ái khi vào ổ gà và độ bám khi ôm cua.
2. Phanh gốm carbon cao cấp
Phanh carbon-ceramic 15,4 inch phía trước và 15 inch phía sau, với kẹp phanh nhiều piston, cho lực thắng mạnh mẽ và giảm fade khi sử dụng liên tục. Cảm giác chân phanh rất tuyến tính và phản hồi nhanh, phù hợp cho cả đường phố lẫn track.
3. Lốp hiệu suất cao
Pirelli P Zero Corsa (tiêu chuẩn) hoặc Trofeo R (tùy chọn MSO) với vân gai tối ưu cho bám đường khô, chịu nhiệt tốt. Lốp trước kích thước 245/35 ZR19, sau 305/30 ZR20, giúp diện tích tiếp xúc lớn và sự ổn định hướng tốt.
V. Nội thất và công nghệ: Kỷ nguyên số nhưng không đánh mất chất xe đua
1. Không gian khoang lái lấy người lái làm trung tâm
McLaren gọi đây là “driver-focused cockpit”: hai ghế ôm lấy cơ thể, vô lăng vát đáy, các núm điều khiển chế độ lái và phanh tay đặt gọn dưới tầm tay. Màn hình kỹ thuật số phía sau vô lăng có thể gập lên xuống, hiển thị giao diện rộng hoặc hẹp tùy chế độ Comfort, Sport, Track.
2. Vật liệu cao cấp
Đệm ghế: Da Nappa hoặc Alcantara
Ốp táp-lô: Sợi carbon hay da bọc mềm
Cửa ốp: Carbon kết hợp da
Vô lăng: Alcantara, có đường kẻ 12h nổi bật
Tất cả kết hợp tạo cảm giác sang trọng nhưng vẫn giữ phong cách thể thao thuần túy.
3. Hệ thống giải trí và kết nối
Màn hình cảm ứng 7 inch: Apple CarPlay không dây, Bluetooth, USB
Âm thanh: Bowers & Wilkins 12 loa (tùy chọn) hoặc hệ thống 4 loa tiêu chuẩn
McLaren Track Telemetry: Ghi lại telematics, video 3 góc quay; hữu ích cho track day
Mặc dù tập trung lái, 720S 2025 vẫn không thiếu tiện nghi để phục vụ hành trình dài.
VI. An toàn và tiện ích mở rộng
1. An toàn chủ động và bị động
Dù không trang bị hàng loạt hỗ trợ lái bán tự động, 720S vẫn có:
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
Cân bằng điện tử ESP
Kiểm soát lực kéo
Hỗ trợ đỗ xe trước/sau (tùy chọn)
Khung carbon tub chịu lực va đập tốt, túi khí người lái và hành khách đủ tiêu chuẩn, đem lại độ an tâm dù bạn đang đẩy xe ở vận tốc cao.
2. Dịch vụ và bảo hành
Bảo hành cơ bản: 3 năm không giới hạn km
Bảo trì định kỳ: gói dịch vụ 3 năm kèm xe
Phụ tùng chính hãng: vật liệu carbon, ốc nối, linh kiện thân vỏ đảm bảo chất lượng
McLaren còn cung cấp gói MSO Personalization giúp cá nhân hóa từng chi tiết nội/ngoại thất theo ý chủ nhân, từ màu sơn, ghế, viền, tới logo riêng.
VII. Các biến thể và phiên bản đặc biệt
1. 720S Spider
Bản mui cứng thu vào trong 11 giây, có thể mở ở tốc độ dưới 50 km/h. Giữ gần như nguyên vẹn độ cứng xoắn của coupe nhờ Monocage II-S, trọng lượng chỉ nặng hơn 45 kg.
2. 765LT
Phiên bản Longtail (thân dài), giới hạn 765 chiếc toàn cầu, công suất tăng lên 755 mã lực, trọng lượng giảm 80 kg so với 720S, lực ép khí động học tăng 25%. Đây là lựa chọn thuần track nhưng vẫn hợp pháp đường phố.
3. MSO Apex Collection
15 chiếc với 5 chủ đề đua xe ở Anh, Đức, Pháp, Bỉ, Ý, sơn đặc trưng, nội thất ghế racing carbon, khung cuộn và telemetry kèm camera, giá gần 300.000 USD.
4. Phiên bản kỷ niệm Le Mans
Dành cho 25 năm chiến thắng tại Le Mans 1995, giới hạn, với màu sắc Sarthe Grey, điểm nhấn carbon đen, huy hiệu riêng và chi tiết số VIN “298” tượng trưng số vòng đua.
5. 750S 2025
Tiếp nối 720S, công suất nhẹ tăng lên 740 mã lực, trọng lượng giảm thêm 30 kg, thiết kế đầu và đuôi xe tweaked, phanh, lốp và hệ truyền động tinh chỉnh, đây nhiều khả năng là “hậu duệ” cuối cùng của 720S trước khi McLaren chuyển sang điện khí hóa.
VIII. McLaren 720S 2025 và đối thủ
Trong phân khúc Super Series hơn nửa triệu USD, McLaren 720S 2025 cạnh tranh với:
Ferrari F8 Tributo: V8 3.9L, 710 mã lực, 0–100 km/h ~2,9 giây
Lamborghini Huracán EVO: V10 5.2L, 640 mã lực, 0–100 km/h ~2,9 giây
Aston Martin DBS Superleggera: V12 5.2L twin-turbo, 725 mã lực, 0–100 km/h ~3,4 giây
So sánh nhanh:
Trọng lượng: 720S nhẹ hơn đối thủ ~100–200 kg nhờ thân carbon
Hiệu năng: 720S dẫn đầu về gia tốc 0–200 km/h và quãng đường 1/4 dặm
Khung gầm: McLaren có tiếng về độ “nhạy” và linh hoạt
Tính độc đáo: Cửa cánh bướm, telematics track day, MSO tuỳ biến
IX. Lựa chọn phiên bản và cá nhân hóa
Khi quyết định mua 720S 2025, khách hàng cần cân nhắc:
Coupe hay Spider?
Coupe: nhẹ hơn, kín gió tuyệt hảo, giá thấp hơn
Spider: trải nghiệm mui trần, vẻ ngầu, tăng vài chục kg
Phiên bản cơ bản, Luxury hay Performance?
Cơ bản: đã rất đầy đủ
Luxury: nội thất da cao cấp, ghế điện, âm thanh B&W
Performance: phanh gốm, lốp P Zero Corsa, decor carbon
Tùy chọn MSO
Màu sơn độc quyền, viền carbon, ghế racing, phím bấm cá nhân
Gói Track Pack
Khung cuộn, ghế đua 6 điểm, telemetry, cọc cố định
Bắt buộc nếu thường xuyên thách thức ở trường đua
X. Kết luận: Đỉnh cao của siêu xe động cơ giữa
McLaren 720S 2025 không chỉ đơn thuần là siêu xe còn sống bằng di sản đua xe, mà còn chứng tỏ cách tiếp cận “tiêu chuẩn kép”: vừa dùng được hàng ngày, vừa tấn công đường đua. Từ khung Monocage II, động cơ M840T, hệ treo chủ động, khí động học chủ động, đến khoang lái lấy người lái làm trung tâm, 720S là mẫu Super Series toàn diện nhất. Phiên bản 2025 càng hoàn thiện hơn về độ nhẹ, cảm giác lái, tính cá nhân hóa và tiện nghi.
Dù bạn là người đam mê tốc độ hay người sưu tập xe, McLaren 720S 2025 mang đến trải nghiệm mê hoặc nhất: một cú đấm “thô” nhưng kiểm soát tuyệt hảo, vẻ ngoài đơn giản mà phô trương công nghệ, cùng di sản đua xe Công thức 1 đáng tự hào của thương hiệu McLaren. Đây chính là lý do vì sao, từ 2017 đến nay, siêu xe này vẫn liên tục được giới chuyên môn và người hâm mộ xếp vào danh sách mẫu Supercar không thể bỏ qua.
