Mitsubishi Xforce 2025: Lựa chọn SUV đô thị năng động, nhiều công nghệ, giá từ 599 triệu đồng
Sau màn ra mắt ấn tượng tại thị trường Đông Nam Á, Mitsubishi Xforce 2025 tiếp tục tạo được sức hút lớn với người tiêu dùng nhờ thiết kế thể thao, trang bị tiện nghi cùng giá bán hợp lý. Dù vẫn còn một vài điểm hạn chế, mẫu B-SUV này vẫn được đánh giá là “ngựa chiến” đáng gờm trong phân khúc xe gầm cao đô thị cỡ nhỏ.
Thiết kế mạnh mẽ và hiện đại
Mitsubishi Xforce 2025 mang phong cách thiết kế Dynamic Shield đặc trưng của thương hiệu Nhật Bản, thể hiện rõ nét ở phần đầu xe với lưới tản nhiệt dạng tổ ong cỡ lớn và cụm đèn LED định vị hình chữ T cá tính.
Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.390 x 1.810 x 1.660 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.650 mm, nhỉnh hơn các đối thủ như Hyundai Creta, Kia Seltos hay Honda HR-V. Khoảng sáng gầm cũng là điểm mạnh khi đạt tới 219mm (bản GLX) và 222mm (các bản còn lại) – cao nhất phân khúc, giúp xe dễ dàng vượt qua các địa hình gồ ghề hoặc ngập nước.
Phần thân xe nổi bật với các đường dập nổi dọc thân, tạo cảm giác cứng cáp, trong khi các chi tiết như gương chiếu hậu, tay nắm cửa được sơn đồng màu thân xe, tăng sự đồng nhất về thẩm mỹ. Bộ mâm kích thước 18 inch ba chấu thiết kế kín kẽ giúp tối ưu khí động học và tiết kiệm nhiên liệu.
Không gian nội thất rộng rãi, tiện nghi
Bên trong, Mitsubishi Xforce 2025 sở hữu không gian nội thất thiết kế khoa học, hiện đại và thoáng đãng. Chất liệu da mềm được sử dụng ở nhiều vị trí, tăng tính sang trọng, trong khi bố cục bảng táp-lô mở rộng giúp tầm nhìn phía trước thoáng hơn. Vô lăng D-cut ba chấu, bọc da tích hợp đầy đủ nút điều khiển.
Xe được trang bị màn hình giải trí cảm ứng 12.3 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, đi kèm hệ thống âm thanh 8 loa Yamaha Premium cao cấp (bản Ultimate). Bảng đồng hồ kỹ thuật số 8 inch hiển thị thông tin rõ ràng, trực quan, và có thêm giao diện hiển thị trạng thái hoạt động của hệ thống hybrid trên bản HEV.
Hệ thống điều hòa hai vùng độc lập có lọc không khí, mang lại trải nghiệm dễ chịu trong cabin. Các tiện ích khác như sạc không dây, cổng sạc USB-A/USB-C, hộc làm mát nước, cửa gió hàng ghế sau... cũng góp phần nâng cao sự tiện nghi.
Hàng ghế sau có thiết kế rộng rãi, trang bị 3 tựa đầu, bệ tỳ tay trung tâm có ngăn để cốc, tựa lưng điều chỉnh 8 cấp độ ngả, cùng cổng sạc riêng và đệm lưng mang lại cảm giác thoải mái. Ghế trước kiểu ôm thân, có chỉnh ngả linh hoạt, trong khi bản cao cấp nhất có ghế lái chỉnh điện 8 hướng – trang bị hiếm thấy trong phân khúc.
Khoang hành lý cũng rộng rãi, sàn có thể điều chỉnh độ cao linh hoạt, hàng ghế sau gập 40/20/40 giúp tối ưu hóa không gian khi cần vận chuyển vật dụng lớn.
Động cơ và khả năng vận hành
Mitsubishi Xforce 2025 tại thị trường Việt Nam sử dụng động cơ xăng MIVEC 1.5L hút khí tự nhiên, cho công suất 104 mã lực và mô-men xoắn 141Nm, kết hợp hộp số tự động và dẫn động cầu trước.
Xe được tinh chỉnh hệ thống treo với giảm chấn mở rộng, van phuộc lớn, giúp tăng độ êm ái trên nhiều loại địa hình. Điểm nhấn là hệ thống AYC - kiểm soát vào cua chủ động, giúp tăng độ ổn định khi ôm cua.
Ngoài ra, Xforce còn hỗ trợ tới 4 chế độ lái địa hình gồm: Đường trường, Sỏi đá, Bùn lầy và Ngập nước – đặc biệt hữu ích với địa hình Việt Nam.
Phiên bản Hybrid tiết kiệm nhiên liệu chỉ 4,1L/100km
Tại Thái Lan, Mitsubishi vừa ra mắt phiên bản Xforce HEV hybrid e:Motion, sử dụng động cơ xăng 1.6L (94 mã lực, 134Nm) kết hợp mô-tơ điện (tổng công suất 114 mã lực, mô-men xoắn 255Nm) và pin lithium-ion 1,1kWh.
Phiên bản hybrid gây ấn tượng với mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 4,09 lít/100km – tiết kiệm hơn gần 40% so với bản xăng 1.5L. Tuy nhiên, khoảng sáng gầm giảm còn 183mm do bố trí cụm pin.
Xforce HEV còn bổ sung 3 chế độ lái: Tarmac (đường nhựa), EV (chạy điện) và Charge (sạc pin), mang lại trải nghiệm lái linh hoạt hơn.
Dù vậy, giá bán cao hơn Toyota Yaris Cross HEV khiến mẫu xe này có thể gặp khó tại một số thị trường, khi giá khởi điểm từ 899.000 Baht (683 triệu đồng) cho bản thấp nhất.
Trang bị an toàn
Mitsubishi Xforce 2025 được trang bị 6 túi khí trên tất cả phiên bản cùng hàng loạt công nghệ an toàn cơ bản như:
ABS/EBD/BA
Cân bằng điện tử (ASC)
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA)
Camera lùi
Kiểm soát lực kéo (TCL)
Đèn phanh khẩn cấp (ESS)
Đặc biệt, phiên bản Premium và Ultimate có thêm gói ADAS Diamond Sense với các tính năng như:
Cảnh báo va chạm phía trước
Phanh khẩn cấp tự động
Cảnh báo điểm mù
Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau
Camera 360 độ, 4 cảm biến trước/sau
Một điểm cộng nổi bật là chế độ lái "Đường ngập nước" – hiếm thấy ở các xe dẫn động cầu trước – giúp tăng độ ổn định khi đi qua vùng nước sâu.
Một số hạn chế
Mitsubishi Xforce 2025 vẫn còn một vài điểm khiến người dùng phân vân:
Không có cửa sổ trời – thiếu sót so với các đối thủ như Hyundai Creta, Honda HR-V.
ADAS chưa xuất hiện trên bản GLX và Exceed, chỉ dành cho bản cao cấp.
Không có đèn pha tự động, cảnh báo khởi hành xe phía trước ở các bản thấp.
Công suất thấp hơn các đối thủ, chỉ 104 mã lực so với 115 mã lực (Creta) và 121 mã lực (HR-V).
Kết luận
Mitsubishi Xforce 2025 là mẫu SUV đô thị đáng cân nhắc trong tầm giá 600-700 triệu đồng. Xe sở hữu thiết kế hiện đại, tiện nghi nội thất phong phú, không gian rộng rãi, hệ thống lái linh hoạt và công nghệ an toàn đáng khen. Dù có vài điểm cần cải thiện, Xforce vẫn là lựa chọn sáng giá cho nhóm khách hàng trẻ yêu thích xe gầm cao, kiểu dáng thể thao, và thường xuyên di chuyển trong đô thị.
